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高速公路施工時期如何保證行車安全
16-01-21

冬季大霧氣候對通行影響顯着，特別是在高速公路，容易發生追尾相撞事故。公安部**管理局提示廣闊駕駛人，因霧氣易在擋風玻璃外構成小水珠而影響視野，霧天行車時，可間歇運用雨刮器，把擋風玻璃上因霧氣凝...
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電噴發動機不能起動因素剖析
16-01-21

1．毛病因素 1)傳感器有些、空氣流量傳感器、節氣門方位傳感器、冷卻液溫度傳感器、轉速或曲軸方位傳感器等有毛病。 2)執行器有些：焚燒器、電動汽油泵或冷起動噴油器不作業，噴油器有嚴峻漏油。 3)...
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汽油車和柴油車排放汙染物差異
16-01-21

汽油車和柴油車由于運用油料不一樣，發動機構造、混合氣構成方法和焚燒方法不一樣，其汙染物排放規律也不一樣。體現在下列幾方面： (1)汽油具有很強的蒸騰性，而柴油很難蒸騰，因而汽油車汙染物中有燃料...
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厦工楚勝提示您在冰雪路面上怎麽做到安全行車
16-01-21

1、車速要下降，冰雪路面附着系數十分低，車輪簡單打滑，行車和危險性更大，所以行車速度要下降，以確保安全。跋涉中車速要平穩，要避免車速過快，避勉猛加快。需求加快減速時，油門應慢慢踏下或松開，以防驅動輪...
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三缸柴油機氣門空隙調整辦法是什麽？
16-01-21

1、**先，將氣門室盖翻開，找到適宜的預備工具盤車（手動滾動發動機），在發動機銘牌上通常都有氣門空隙標准，例如：進氣門空隙：0.25mm,排氣門空隙：0.50mm，預備好塞尺（又叫厚薄規），找到與您發動機對...
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五大疑問厘清反壟斷指南征求意見稿出台
16-01-21

1月7日，月壇南街38號對面的一間會議廳中，反獨占局再度招集數十家轎車企業、經銷商、供貨商代表，行業協會以及專家、律師集體，用長達近8個小時的時刻對行將出台的《轎車行業反獨占攻略》征求意見。　　事...
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行駛中，驅動橋發響的判別和掃除
16-01-18

斯太爾系列轎車驅動橋爲帶輪邊減速驅動橋。行駛中，中、後橋發響，通常是以下因素造成的。　　(1)驅動橋內齒輪的空隙過小或過大;　　(2)主、從動齒輪裝置不妥;　　(3)齒輪軸承調整不妥，及軸承座孔磨損後重新裝置...
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半挂車行車養護事項之平時查看的那幾項
16-01-18

安全行駛是貨車生涯的重中之重，爲防患于未然，挂車在每周或每次運送前的應進行例行查看。查看事項越全越好，如今僅以下面八個大的方面做引導，希望卡友們對行車前的查看有更多的彌補和認識。1、步先看輪胎目測看...
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發動機呈現功率不足的因素及排除
16-01-18

斯太爾系列重型轎車內行駛中，如呈現無力、爬坡才能低、加快不良等狀況，表明發動機已呈現了毛病。其因素有以下幾個方面：(1)低壓油路供油缺乏，油路中有有些阻塞;(2)柴油中有空氣;(3)空氣濾清器、進氣管道或中冷...
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削減毛病延伸壽數輪胎的正確運用辦理
16-01-18

輪胎的毛病及壽數除了受質量影響外，運用辦理也是**要的要素之一。爲了到達安全性(輪胎毛病)及經濟性(輪胎壽數)的意圖，准確運用辦理是僅有的路徑，不容忽視。詳細闡明如下：一、內壓辦理1.內壓缺乏的影響：A.因...
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